距離2020年還有不到一個月的時間，2020年1月1日起將有一大波貨運相關政策實施，與每位貨運人的利益息息相關！

危險貨物新規(guī)發(fā)布，違者最高罰20萬

“網絡貨運”亂象終結，貨運司機強制扣繳稅款

不停車稱重實施，超載車無法上高速

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危險貨物新規(guī)發(fā)布

違者最高罰20萬

11月28日，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、應急管理部、市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《危險貨物道路運輸安全管理辦法》（以下簡稱《辦法》），該法規(guī)自2020年1月1日起執(zhí)行。

《辦法》提到，貨主不得在托運的普通貨物中違規(guī)夾帶危險貨物，或者將危險貨物匿報、謊報為普通貨物托運。

并且，未經許可擅自通過道路運輸危險貨物的，要責令停止非法運輸活動，并予以最高20萬元的處罰。

“網絡貨運”亂象終結

貨運司機強制扣繳稅款

9月9日，交通運輸部發(fā)布了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），自2020年1月1日起實施，有效期2年。

《辦法》指出，指使、強令實際承運人超限超載運輸貨物，造成重大責任事故的，將依法查處，并將其納入失信名單。

同時網絡貨運經營者和實際承運人均應當依法履行納稅或扣繳稅款義務。并且相關的涉稅資料將會保存十年。

不停車稱重實施

超載車無法上高速

在按軸收費的通知中，還提到：從2020年1月1日起，收費站入口將同步實施不停車稱重檢測。

這也就意味著，以后所有貨運車輛進入高速公路前都要稱重檢測，只要有超限超載情況，無論此前是否有違法記錄，都將無法駛入高速公路。目前，江蘇，山東，湖南等地已發(fā)布超載車禁止上高速的通知。

在按軸收費的通知中，還提到：從2020年1月1日起，收費站入口將同步實施不停車稱重檢測。

這也就意味著，以后所有貨運車輛進入高速公路前都要稱重檢測，只要有超限超載情況，無論此前是否有違法記錄，都將無法駛入高速公路。目前，江蘇，山東，湖南等地已發(fā)布超載車禁止上高速的通知。

貨車實現(xiàn)不停車收費

沒有ETC只能走人工通道

10月28日，全國首張記賬式貨車ETC卡在河南成功發(fā)行，這張卡將車載電子標簽和ETC卡融為一體，貨車終于可以實現(xiàn)高速公路不停車繳費通行，一腳油門暢行全國高速公路。

重點提醒：1、貨車客戶免費安裝ETC設備。2、在今年12月31日前，安裝ETC套裝的用戶可以享受通行費95折優(yōu)惠，并以非現(xiàn)金支付方式交納通行費，但需行駛人工收費車道。3、從2020年1月1日起，安裝ETC設備的貨車可通行ETC車道，實現(xiàn)不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費優(yōu)惠政策；未安裝ETC車載裝置的貨車(包括ETC單卡用戶)，不再享受通行費減免等優(yōu)惠政策。

辦理方法：攜帶好個人身份證和車輛行駛證原件，然后到當?shù)叵鄳你y行服務網點申請辦理。也可以通過安裝相應的微信小程序進行線上申辦。每個地區(qū)辦理手續(xù)都會有些許不同，各位貨運人在辦理前還是要先向當?shù)氐南嚓P部門詢問清楚有關事項。

貨車按車軸收費

已有14省公布擬定方案

5月21日，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，實施方案表明：從2020年1月1日起統(tǒng)一按車（軸）型收費，確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。目前已有14省公布了收費擬定方案。

相較于計重收費，新收費模式不僅能提高貨車通行效率，還可以解決“大噸小標”問題，同時也有助實現(xiàn)貨車收費費率更加趨于公平合理。

全國掀起高速收費站入口

稱重熱潮專治超限超載貨車

“貨車必檢，超限禁入，違法必究，依法執(zhí)法”，2020年1月1日，全國將實行所有封閉高速公路入口稱重治超工作，距離這個時間還有不到1個月時間，全國各省份已經陸陸續(xù)續(xù)提前實行治超工作，目前甘肅、上海、貴州、浙江、安徽、江西、河南等10省市已陸續(xù)實施封閉式高速公路收費站入口，全面實施貨運車輛稱重。

在各類政策的影響下，2020年貨運行業(yè)將迎來重大轉折，貨運人們一定注意留心這些政策，切勿踩“雷區(qū)”！